GEMEENTEBLADVerkeersbesluit voor het aanwijzen van een parkeergelegenheid voor het opladen van elektrische auto’s op diverse locaties te Capelle aan den IJssel

Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 is het college van burgemeester en wethouders bevoegd verkeersbesluiten te nemen voor wegen in beheer van de gemeente Capelle aan den IJssel. Bij collegebesluit d.d. 11 oktober 2011, is deze bevoegdheid gemandateerd aan het hoofd van de afdeling Stadsontwikkeling, en onder gemandateerd aan het Unithoofd Ruimtelijke Ontwikkeling.OVERWEGINGEN TEN AANZIEN VAN HET BESLUIT:Wettelijke grondslag;Krachtens artikel 15 lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 (Wvw 1994) dient er een verkeersbesluit te worden genomen voor de plaatsing van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen (hierna BABW) inzake het wegverkeer opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.Gelet op artikel 14 BABW, op grond waarvan de plaatsing van onderborden, zoals bedoeld in artikel 8, lid 2 en lid 3 van het BABW, in het betrokken verkeersbesluit tot uitdrukking gebracht.Doelstelling en motivering;Doelstelling;Uit het oogpunt van het waarborgen van de vrijheid van het elektrisch verkeer en het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade is het gewenst op de onderstaande wegen in Capelle aan den IJssel een openbare parkeergelegenheid voor het opladen van een elektrisch voertuig aan te wijzen.Motivering;Overwegende dat:• het aantal elektrische auto’s in Nederland de laatste jaren enorm is toegenomen;• elektrische auto’s een positieve bijdrage leveren aan de verbetering van de luchtkwaliteit doordat zij geen C02 en fijnstof uitstoten;• elektrische auto's minder geluid produceren dan een auto met traditionele verbrandingsmotor en daarmee een positieve bijdrage leveren aan een prettige leefomgeving;• de Rijksoverheid elektrisch rijden stimuleert door diverse financiële voordelen bij de aanschaf en/of bezit van een elektrisch voertuig;• de verwachting is dat het aantal elektrische auto's de komende jaren daarom nog verder zal toenemen;• gewerkt wordt aan een landelijk dekkend netwerk van oplaadpunten, zodat elektrisch rijden nog aantrekkelijker wordt;• het stimuleren van elektrische mobiliteit één van de actiepunten is van het door de gemeenteraad vastgestelde Laadpalenbeleid 2023 – 2024;• elektrische auto’s in de meeste gevallen worden aangeschaft ter vervanging van een andere auto;• de bedoelde wegen in beheer bij de gemeente zijn;• één of meerdere bewoner(s) in de omgeving van de onderstaande plaatsen in het bezit is/ zijn van een elektrische auto;• op eigen terrein van de bewoner(s) geen mogelijkheid aanwezig is om een oplaadpunt te realiseren;• de bewoner(s) voor het opladen van zijn/hun voertuig is/zijn aangewezen op de openbare oplaadpunten in de gemeente Capelle aan den IJssel;• het betreffende laadpunt met dubbele aansluiting gezien de ligging door meerdere gebruikers gedeeld kan worden;• één gereserveerde parkeerplaats niet genoeg is, gezien het groeiend aantal elektrische voertuigen in Nederland;• eerst één parkeerplaats gereserveerd wordt, maar bij veel gebruik van de laadlocatie ook de tweede parkeerplaats gereserveerd wordt.Overleg;Onderhavige verkeersmaatregelen zijn besproken met de verkeersadviseur van Politie Eenheid Rotterdam, district Oost. Hiermee is voldaan aan het bepaalde in artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer.Besluiten;Op grond van vorenstaande overwegingen, besluiten burgemeester en wethouders:1.te bepalen, dat met het van kracht worden van dit besluit, eerdere verkeersmaatregelen in het onderhavige verkeersgebied komen te vervallen indien die met dit besluit in strijd zijn dan wel niet in overeenstemming zijn;2.door het plaatsen van verkeersbord E4 van Bijlage I van het RVV 1990, en een tekstbord “opladen elektrische voertuigen” in combinatie met het onderbord OB504, twee parkeergelegenheden aan te wijzen voor uitsluitend opladen van een elektrische auto op de volgende plaatsen:- Anna Maria van Cappellenpark ter hoogte van huisnummer 11- Anna Maria van Cappellenpark ter hoogte van huisnummer 68- Bizetstraat ter hoogte van huisnummer 39- Bongerd ter hoogte van huisnummer 291- Botter ter hoogte van Tjalk- Brahmsstraat ter hoogte van Bachstraat 82- Chopinstraat ter hoogte van huisnummer 24- Couperinstraat ter hoogte van huisnummer 1- Fauréstraat ter hoogte van Sibeliusweg 186- Helena erf ter hoogte van huisnummer 1-Hoofdweg ter hoogte van huisnummer 168- Merelhoven ter hoogte van huisnummer 431- 1e Octaviolaan ter hoogte van huisnummer 51- Tsjaikovskistraat ter hoogte van huisnummer 14- Van Speykstraat ter hoogte van huisnummer 5- IJsselzoom ter hoogte van huisnummer 463.door het plaatsen van verkeersbord E4 van Bijlage I van het RVV 1990, en een tekstbord “opladen elektrische voertuigen” in combinatie met het onderbord OB504, één parkeergelegenheid aan te wijzen voor uitsluitend opladen van een elektrische auto op de volgende plaats: -Donizettistraat ter hoogte van huisnummer 14-Othello ter hoogte van huisnummer 114. genoemde verkeersmaatregel uit te voeren zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende bebordingtekeningen.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.